Fascination About kereta auto

Fascination About kereta auto

Blog Article

wslm,karburator perlu diservis environment semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang

Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle entire body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik

@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.

Kereta baru perlu ditukar minyak gearbox pada a thousand kilometer yang pertama kerana, bahagian enjin dan gearbox kereta baru pasti dipenuhi dengan habuk-habuk besi yang boleh merosakkan enjin dan gearbox. Sebab itulah kebanyakan kereta baru ( tidak semua kerana bergantung kepada pengeluar) digalakkan untuk menukar minyak enjin dan minyak gearbox pada pemeriksaan percuma one thousand km.

three) Hon tidak sensitif. Perlu tekan kuat baru bunyi. Bayangkan bila dalam keadaan kecemasan bagaimana kita ada masa untuk tekan kuat utk bunyikan hon.

@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk environment secara E control.E control hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal environment actuator.

@gemoq kuw/salam,jika rpm jatuh beserta enjin yang seakan mati equipment akan difreekan kerana enjin akan mati ,ini adalah masalah throttle human body akantetapi jika enjin tak mati gear terus Neutral ini masalah sensr pada gearbox

Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya commence enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di Examine mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.

one)selalu mati tiba2 tak kira atas highway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt traffic mild. dh mati nak get started balik susah. tak boleh immediate get started. kena off dulu then bukak balik baru get started. dh commence motor jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.

Tapi orang tua pulak x bagi, diorang suruh sy beli myvi je. Sy pun pasrah jela ikut cakap orang tua, beli la myvi one.five progress. Sampai sekarang alhamdulliah xde apa2 masalah, cuma pastikan assistance promptly. Tapi kadang2 jeles jugak kat protection characteristics yg ada kat proton iriz ni ?

En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear one, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus swap off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Namun, pemilik website ada juga bateri yang mampu bertahan lebih lama sehingga 4 tahun, tetapi harganya agak mahal berbanding bateri lain.